Těsnící plech převodovky a primárního deklu číslo dílu 99365 byl použit na čtyřtaktních modelech vyšší kubatury s oddělenou čtyřrychlostní převodovkou od motoru, které měly hliníkový kryt primárního řetězu a velký sekundární řetěz.Byly vyráběné v letech 1938-1941. Tedy na modelech 351 OSĹ, 351 WH, 501 OSL, 601 OSL, 601 WH . Pružně vymezuje vnější prostor primárního deklu a prostoru hnacího kolečka převodovky.Tedy až za těsnícími plechy spojkového talíře číslo dílu 91759 a 91760 z druhé strany převodovky mimo olejovou náplň. Snad to vystihuje přiložený snímek. K jedné těsnící armatuře je třeba jeden plech- jeden pružný díl a jedno těsnění, .Za nabízenou cenu je pouze plech. další jednotlivé díly i těsnící části spojkového talíře si můžete objednat jako samostatný produkt .