Tlumič výfuku 201 T číslo 49527(bez odnímatelné koncovky ) a tlumič výfuku 301 T číslo dílu 50655 (plechový montován pravděpodobně na vývoz do zahraničí) byl použit na modelech monoblokových ( s rozvodem IOE 201T vyráběných v roce 1929) a monoblokových (s rozvodem SV typ 301T vyráběných současně v roce 1929),které měly podrámovou nádrž. U modelové řady 301 T se jedná o model s nálitkem řazení na motoru, kdy páka je v kolmé poloze. Podrámová modelová řada 301 končila až v roce 1930 modelem s chromovanou nádrží 301 L, který měl tlumič výfuku již shodný s modelem 301 TS. je určen na výfukové koleno o průměru 42 mm. Výfuk byl černý, koncovka niklovaná Poznámka. V katalogu ND pro model 301 Tje vyobrazen výlučně hliníkový typ bez jakékoliv alternativy. Vysvětlení není ničím podloženo než touto hypotézou. Pravděpodobný závěr je , že katalog byl tištěn později neboť v dochovaných nabídkových prospektech pro rok 1929 je i pro ČR je používán především tento tlumič výfuku bez odnímatelné koncovky. Až v průběhu roku 1929 se objevily i prospekty s výfukem hliníkovým ,především psané německy (zřejmě pro německý trh ). Tam jsou při renovaci používány obě alternativy.