Kryt řetězu T číslo dílu 47024 byl použit na monoblokových jednoválcových modelech s podrámovou nádrží nižšího kubického objemu motoru s označením 301 T, 251 T, 251 S. vyráběných od roku 1928 do roku 1930. Pohon tachometru byl poháněn od zadního kola.