Ceny motocyklů NSU 2017

Napsal uživatel Milan Lukeš | 26 Květen 2017

V 9  čísle  německého časopisu Oldtimer Markt-special, který vyšel letos na jaře, byla po roce přetištěna  tabulka odhadovaných cen vybraných značkových klasických  motocyklů. Dlužno dodat, že dnes již  do jedné  posuzované  kategorie  jsou přiřazeny také  japonské mechanické klasiky, takže u některých existujících značek jde tabulka s cenami příkladem až do roku výroby 1995. Pro čtenáře našeho webu a vlastníky předválečných a válečných strojů značky NSU jsem vybral příslušnou část týkající se této značky, kterou tedy  dnes po pěti letech dávám opět k dispozici. Historii výběru porovnávajících subjektů a způsob aktualizace cen   jsem uváděl před pěti lety, takže kdo by chtěl si může porovnat nejen ceny  a trendy podle starší verze článku,  ale rovněž si něco přečíst o vzniku a sledování  dat. Nás české fandy této značky asi potěší, že v rámci srovnání  dochází k změnám nárustu  cen NSU na německém trhu v rozmezí 20-35 procent.  Pro ty co to vidí poprvé připomínám, že posuzování technického a estetického stavu ve sloupcích č. 1-5 je velmi subjektivní a individuální tedy ne každý "hezký motocykl zhotovený u nás, musí nutně pomýšlet na kriterium  nejvyšší. K vlivu ceny je nutno přičíst vedle dokumentace originálního stavu a množství použitých replik rovněž dobré obchodní jméno zavedené restaurátorské firmy, která má punc nejvyšší kvality a výborné reference na západním trhu. Pro ty kdo tabulku  již viděli někde jinde,  připomínám že se nám ve všech článcích opakuje trend  vyšší ceny 501 OSL oproti 601 OSL , ale stále se domnívám, po vlastních zkušenostech s cenami obou modelů v Německu, že jde o přepisovanou chybu, tedy kterou redakce jen přepisuje.

Jak lze chápat  jednotlivá pásma ? Jak autoři pracují s pojmy v rámci zařazení do   cenového sloupce 1-5 ?

1. bezvadný stav,

• žádný technický nedostatek, poškození nebo stopa na vnějším vzhledu,
• kompletní a perfektní renovace, motoricky špičkové  vozidlo jako nové nebo lepší než bylo původně nové,
• velmi vzácný originální doložitelný stav,

2. dobrý stav

• tj  bez vážných  vad,  ale s možnými lehkými vadami,
• jen  technický nedostatek u  jinak vzácného modelu.
• lepší nerestaurovaný original nebo profesionální  restaurace,
• drobné poškozené nebo stopy na vnějším vzhledu,

3. použitelný stav

• vozidlo bez velkých mechanických a optických vad, plně funkční a pojízdné,
• Žádná hloubková koroze nebo díry,
• žádné okamžité  a nezbytné práce k provedení,

4. opotřebovaný stav

• okamžitě nepoužitelný, ale  pouze omezení pojízdnosti,
• bez  provádění dílenských prací není možné vozidlo zprovoznit,
• lehčí a střední koroze,
• vozidlo je kompletní v každé montážní sestavě, ale ne nepoškozené, díly lze opravit,

5. předrenovační stav

• vozidlo v nedostatečném a nepoužitelném stavu,
• rozsáhlé nezbytné práce na všech skupinách,
• vozidlo není kompletní,