Těsnící kroužek spojkového talíře číslo dílu 91241 byl použit na modelech s vyšší kubaturou s oddělenou převodovkou od motoru, které již měly hliníkový kryt primárního řetězu. Tedy na modelech 351- 501 OS, 351- 501 OSL, 351 WH, 601 OSL -601 WH vyráběných na nejstarších typech od roku 1934 . Je fixován ve stěně primárního krytu, díky těsnícím plechům číslo dílu 91 760 a 91 759 .Těsní v místě přechodu primárního deklu spojkový talíř na hnací hřídeli převodovky od uniku oleje rozstřikovaného řetězem v prostoru primárního deklu. V meziválečném období provedl výrobce u existujících modelu ako vylepšení variantu širšího kroužku. K jedné těsnící armatuře je třeba jeden kroužek, který je za nabízenou cenu.Těsnící plechy 91 760 a 91 759 jsou nabízeny též jako samostatný produkt.